2018年7月21日 (土)

okada練 ~土佐センに向けてVer.~

okadaさんから「土佐センがあるんで100~120kmほど走る予定ですが、どうですかsign02」と、お誘いを受けたんで、ご一緒させてもらった。bicycle
最近、週末が忙しいもんでソロ練じゃないのは久しぶり。
9:30よりhanafusaさんも合流。
やっぱり、1人じゃないと負荷の掛け方が違ってきますな。heart01
走ったのは
20180721
こんな感じですけど、超久しぶりの灘崎林道は初のルートみたいなもんなんで、ほとんど迷子でしたな。coldsweats01
最近、しっかり走りこんでいるokadaさんの走りは力強さが感じられたわ。
ただ、今日のokadaさんは落としたり、落ちなかったり。
ボトルケージ破損でボトルが落下、ジャージに掛けていたサングラスが落下、フロントインナーにチェーンが落ちにくかったり。
結局、5:40~(ソロ練)7:00~12:00(okada練)の125km。
昼前には、GARMIN温度表示41℃。sweat01
そんな中、よう走りましたわ。
”土佐セン”の練習になったかねsign02

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2018年7月18日 (水)

連日暑いわ!”仕事帰りの・・・”

昨日は、”仕事帰りのグルッと児島湖”bicycle
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気温は38℃。sweat01
Dsc_1009_2

ボトルを忘れとったもんじゃから、コンビニへ飛び込む。24hours
無理したら熱中症な感じなもんで、サイクリングレベルで走ったわ。

今日は、”仕事帰りの貝殻山市民憩いの森”
20180718
気温は、昨日を上回る41℃。sweat01
西原付近からプチヒルクラ。
こんな気温のときは、上っちゃいけません。
貝殻山市民憩いの森で、ちょっと休憩。
Dsc_1016
カイガラサウルスsign02とデュラサウルスsign02
 
昨日の二の舞は踏まんでとボトルは持っていたが。500mlじゃ足りませんな。
最後はボトル空っぽで、熱中症に向っとる感じがしたわ。bearing

「仕事帰りの・・・」も、ちょっと中止しようかね。考えんと・・・。

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2018年7月 3日 (火)

位置は変わったが結果オーライかも

サドルを交換し2週間が経過。
ローラー、実走(平地、上り、下り、ロング)で使ってみて、このまま使えそうと判断した。
ただ、以前のサドルSLR GEL FLOWより、坐骨の位置が少し後に収まるようだわ。
なもんで、サドルを4mmほど前方へ移動。

さらに、予定していたヘッドトップカバーを薄い物に交換した。
ハンドルが7mmほど下がり、またまたポジションが変わったが、それほど違和感なし。

さらにさらに、クリートが磨耗していたので、磨耗の少ない中古クリートと交換。
なんか、元の位置より後へ下がったように思うが、ペダリングしてみると、なんか今までよりええ感じ。

このままのポジションで乗っていこうかね。
というか、もう元には戻せませんわ。bleah

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2018年6月 6日 (水)

通勤にてパンク

現在の職場に転職してから毎日自転車通勤bicycleなんだが、初めてパンクimpactしたわ。
それも雨の日rainとは、ついてねぇなぁ。
ただ、帰路の自宅まで2kmほどでのパンクだったんで、空気を入れてそのまま自宅までたどり着けたわ。
帰宅後、パンク修理じゃ。
タイヤを見ると、1mmほどの小石が刺さっとりますがな。
チューブを確認してみると、やっぱり小石の位置がエアー漏れしとります。
パッチを貼って修理完了。note
タイヤは、パンクしにくそうな”ミシュラン リチオン2”なんだが、さすがに1年が経過し、5500kmを走り磨耗しているだろうし、ゴムもヒビ割れ始め劣化してきている。
そろそろ、交換時じゃね。

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2018年5月26日 (土)

初めての早朝土練りフル参加

尿意を催して目eyeが覚めたのは、午前4時過ぎ。
中途半端な時間じゃな~。
そのまま起きて走りに出ることにしたわ。bicycle

浦安辺りを周回中にひらめいた。
「今なら、早朝練に間に合うんじゃねぇの」
すかさず、飽浦ローソンへGOdash

初めての早朝練フル参加。
飽浦ローソンには、店長さん、ホリーさんが待機中。
昨日もインタトレで金甲山を走っとるが中腹までだったんで、今日は山頂まで頑張って走るかね。
20180526
先日の走りで気になったGIANT TCR+WH7900 C24
やはり、軽量ホイールは上りが軽い。RS20とは全然違いますな。
タイムは、23分50秒ほど。-30秒がホイールの差でしょうかね。

でもって、昼前まで時間があるんで東備方面へソロ練。
途中、腹減ってハンガーノックになりそうなんでコンビニへ・・・
西大寺の金田の”サークルK”に寄ろうとすると、ファミマへ改装工事中。
我慢して、長船の”サークルK”に到着するも、こちらもファミマへ改装工事中。
Dsc_0941
このまま、備前方面へ走るとコンビニ難民になりそうなんで、長船駅前辺りをウロウロ。
”セブン”に飛び込んで補給完了。

片上-和気中山-吉永-和気-吉井川南下・・・
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125km 4時間50分
G.W.以来の100km超えでした。

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2018年5月21日 (月)

7年越しの”もみのき耐久レース”

今シーズンのエンデューロ系レース第3戦。
”もみのき耐久レース”bicycle120分クラスへ、まるこ。さんとチームで参戦してきた。
okadaさんは、120分クラスへソロで。
会場は、広島県廿日市市吉村の”もみの木森林公園”。
去年参加した”湯来ヒルクライム”に近いところだったわ。
このレース、過去にもエントリーしていたが、天候不良でDNSってことがあって以来7年越しで参加できた。

到着して準備にかかるが寒いで。
早く試走して温まらないと・・・
試走してみると、一気に上ってup、ず~っとコーナーだらけの下りdownwardrightを走り、フィニッシュライン手前でまた一気に上るupというコースだった。
20180520

20180520_2
森林公園ということだけあって、木陰が多い。
日向、木陰が繰り返して現れるので、目が疲れ路面が見難い。
「こりゃ、サングラスはクリアレンズじゃな」っと、レンズ交換してレースに臨むことにした。
ピットに戻り待機していると「スタート5分前」みたいなアナウンスがあった。
集合を促すアナウンスはなかったように思うが・・・
なんとなく選手が集まって、なんとなくスタートな感じが、アットホームというか、ユルユル感をかもし出しとるわな。

第1走者の私とokadaさんは、スタートの合図とともに先頭集団で飛び出す。dash
しかし、私は上りきる手前で早くも千切れるわな。sad
後は一人旅。
ある下りコーナーで、センターラインが消えた跡にできた溝でリアが飛ぶように少し滑ったで。あ~怖っ。
その後は、コース取りに気を使いながら走った。
予定通り2周を走り、まるこ。さんと交替。
アップになるほど試走してなかったため1周目からキツかった。bearing
ゆっくり休むつもりだったが、まるこ。さん1周でピットイン。
あわてて再スタート・・・バタバタしたが、この周回からやっと落ち着いて走れだしたかな。
下りの長いこのコース、軽量な私にはちょっと向いてないかも。
慣性が少ないので空気抵抗でスピードが上がらんで。
下りも頑張って踏みましたわ。
最後の周回は、まるこ。さん。出し切った感じでゴ~ル。
そんなこんなで、120分無事終了。
結果は8位。
目標通り10周走れたし、ラップも11分20秒くらい~12分ちょっとで走れたし、楽しかったわ。note
でもって、かかりっ放しのリミッターだが、HR表示を削除して走ったら・・・MaxHRheart01は、計算上の数値を超えた値を表示しておりました。
リミッターはメンタルの問題じゃったかもな。

喜ぶべきことは、okadaさんの結果。
Dsc_0939
3位入賞。表彰台です。
チームメンバーの入賞はうれしいもんです。自分のことのようにテンション上がりますがな。
練習の成果の現れですな。素晴らしいsign03

初参加の大会であったが、okadaさんの表彰台、私のリミッター解除sign02と収穫ありのレースが楽しめた1日でしたわ。

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2018年5月15日 (火)

仕事帰りの金甲山

今日は仕事帰りに金甲山1本。bicycle
Dsc_0880_2
頑張って上ったで、追い込んだつもりじゃでsign01
最近かかりっぱなしのリミッターが解除できてねぇかなぁsign02
というのも、通勤ではHRMheart01を使ってねぇから、どんだけ追い込んだか分からんのんよ。
追い込んだのは、飽浦ローソン~金甲山山頂まで。
TIMEは、24:19 ・・・ ええじゃないかsign03
通勤仕様のGIANT TCR(9.2kgくらい)に、バッグ(3kgくらい)を背負ってこのタイムは、軽量バイクでバッグ無しなら、ベストに近いんじゃなかろうかsign02
しかし、こんなタイムが出るとは思わんかったな。
HR表示を見ない方がメンタル的に追い込めるのか、はたまたGIANT TCRが脚に合ってきたのか。
HRが計算上のMAXに近づくと限界と決め込むのでしょうかね。
GIANT TCRの柔らかめのフレームが合う脚力に落ちてきたのかも。
今後は、GARMINの表示からHRを削除じゃな。
とりあえず、GIANT TCRに軽量ホイールで金甲山再トライしてみてもいいかもな。

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2018年5月13日 (日)

寄る年波

ここ1、2年は、自転車レースbicycleを走るも何か以前と違うんよなsign02
よう分からんが、出し切った感が少なくなった気がする。
どう表現したらいいんじゃろ・・・出し切る前にリミッターがかかる感じ。
ゴール直後も、ハーハー、ゼーゼーでもねぇし、脚パンパンでもねぇし。

なんで、検証してみた。
まずは、レース中の最大心拍数。heart01
Photo
ここ2年ほどの下がりっぷりdownwardrightは見事じゃね。sad
年とともに下がっていくのが見て取れますな。
実際の最大心拍数は、これよりいくらか高いと思われます。

次は、パワー。
Photo_2
2010、2012年の数値は、異常なデーターが混じってたので信憑性がないが、こちらも、見事に右肩下がり。downwardright

私の感覚通りにリミッターがかかっとるようですがな。
寄る年波には勝てんってことかな。

これからやっていく事は、落ちていく体力をどれだけ維持出来るか、落ちる速度をどれだけ遅らせることが出来るか、といったところでしょうかね。

ということで、今日も雨の降る前にと走りに出た。bicycle
8の字周回okada練のお誘いを受けていたんだが、ちょっと私には時間が早かったので、阿部池周回ソロ練。
しかし、2周ほど走ったら霧雨→3周目にはポツポツ→パラパラrainと路面もジャージも濡れるsweat02ようになったので終了。
なんか、消化不良なんで帰宅後ローラー。
あわせて、1時間ちょっと・・・

さぁ、来週は”もみ耐”。どうなるでしょうな。sign02

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2018年5月 8日 (火)

次のレース

次のレースの案内&参加表が届いたで。
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次のレースは、広島で開催される”もみのき耐久レース”120分クラス。bicycle
まるこ。さんとチームで参加です。

今シーズンの耐久系レース第3戦じゃね。
ちょっと遠いのが・・・楽しんで来よっと。happy01

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2018年5月 6日 (日)

1年ぶりの”うどんフォンド” はまだや・味彩

久ぶりに”うどんフォンド”決行したで。bicycle
去年のGWにokadaさんが企画してくれた”うどんフォンド美作”以来かな。
1年ぶりの”うどんフォンド”は、再び美作じゃ。

家族サービスの忙しいGWのさなかに同行してくれたのは、私と同じくGWでも暇な、はやしさん。bleah
1人じゃないのは、嬉しいもんですわ。happy01

福富ポプラを7:15にスタートdash
予定より速い速度で快調に北上。
2度のコンビニ休憩も、ほぼトイレと補給のみ。停車時間は短いで。
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最初の目的地は、昨年の自転車イベント”ファンライド鏡野”の帰りに寄り道する予定だった(悪天候のためイベント中止)勝間田の”金時うどん”なんじゃが、どうも怪しい・・・、営業してないような・・・。
調査がてら、行ってみると、
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やはり、すでに違う店舗が、営業しとりました。

それじゃ、本来の目的地へ向おうかね。
到着するも、快走しすぎたもんで開店15分前。

”手打ちうどん はまだや” うどんレストラン的な一般店
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まだ、暖簾は出てねぇし、掃除中なのか玄関マットは散らかっとります。
待っていると、出てきた大将(かな?)が、バイクを見て「私も乗りたいんよ。云々」「ぜひ乗ってください」なんて話してると、時間は11:30。
「準備中」の看板も「営業中」に、暖簾も出て開店ですな。
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同時に、駐車場に停まっていた車5、6台から、お客さんが店内になだれ込みますわ。

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天ぷらうどん大盛り ¥650+¥150(大盛り)

運ばれてきた途端、ビックリですわ。大盛りすぎでしょsign03
通常のセルフなんかの4玉分くらいあるんじゃないかな。

はやしさんの注文した「おこわセット」、これも中々ボリューミー。
そこそこの量のおこわに、フルサイズのうどんでしたわ。

さて、うどんだが、
麺は・・・柔らかめのモグモグsign02
出汁は・・・熱いsign01
食うのに一所懸命で、よく覚えとらんわ。bleah
食いきれるか?と思ったが、心配無用。
さすがは、うどん好き・・・完食です。
でも、大盛り不要でしたな。

うどんも食ったし、さぁ帰りましょ。
腹には大量のうどんが入っているんだが、14:00までに和気に着くようならば、うどん屋をもう1店舗追加の指令を発動。
走り始めると風が出てきた、悪いことに向かい風。
湯郷で吉井川に出ると、さらに向かい風は強くなる中を南下します。
リーバーサイド和気に到着したのは、13:00過ぎ。余裕で閉店時間に間に合いました。

”味彩” 障害者の働く一般店
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食ったうどん
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かけうどん ¥330

うどんは、家庭で冷凍うどんを作ったような感じではあったが、この価格、障害者が頑張って働いていることを考えれば○でしょう。

ここ和気からも、ず~っと向かい風。
風速は上がってきている模様。
さらに気温も高くなってきとるがな。
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暑くなってきたんで、安富牧場ジェラートを補給。

補給もしたし、少しは頑張って走ったものの向かい風は、どんどん強くなる。
旭川大橋から見たクラレの煙突からは、煙が千切れんばかりに真横に流れとります。
そんな景色を尻目にペダルを回して無事15:15にスターと地点へ到着。
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こんなコースで158km。

はやしさん、お疲れ様でした。
2人で走れたから楽しかったですわ。機会があれば、またお願いします。

おまけのマンホールハンター
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勝央町のマンホール。
熊にまたがった金太郎です。

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